Сроки: 06.06.09. – 22.06.09.
Пробег 2202 км.
Нитка маршрута:
Прага – Karlstein – Mrtnik – Nepomuk – Srni – Zwiesel - Deggendorf – Regensburg – Ingolstadt – Mering – Bonlanden – Brochenzell – Fridrichshafen (катамаран) –Konstanz – Bregenz – Oberstdorf – Wertach – Fussen – Lermos – Innsbruck - Gerlos – Zell am See – Wagrain – Schladming – Admont – Mariazell – Werasod – Wien - Bratislava – Reintal – Lednice – Brno (электричка) – Svitavy – Litomysl – Chrudim – Kutna Hora – Kolin (электричка) – Прага.
Наверное, рассказ о путешествии по Европе надо начать немного издалека. Необходимо рассказать о довольно необычном человеке, с которым несколько лет назад меня свела судьба, и дружба с этим человеком вылилась не только в это велопутешествие по Европе, но я надеюсь, что будут следующие путешествия по другим уголкам планеты.
Дело было так. Несколько лет назад, по одной из тропинок Западного Саяна к нашему лагерю вышел высоченный, за 2 метра ростом человек в очках, с волосами до пояса. При близкой к 0° температуре, человек шел в одних плавках, с детским зонтиком и с гигантским фотоаппаратом на пузе. Сразу стало понятно, что это абсолютно не наш человек. Оказалось, что он чех, и зовут его Станислав Крупарж.
Такого крупного шпиона нельзя было упустить. Через наш лагерь он прорваться не смог, и ему пришлось поставить палатку рядом с нами, а потом всю ночь сидеть рядом с нами и рассказывать нам про Западную Жизнь. Но эта самая Западная Жизнь ему вовсе неинтересна, а интересна ему Сибирь, и уже много лет он странствует по Алтаю и Туве. Вряд ли найдется такой россиянин, который столько исходил по самым безлюдным местам Горного Алтая и Западной Тувы. Который так много жил в юртах у чабанов и который так много времени проводил в тувинских шаманских центрах, снимая и изучая шаманские обряды. И друзей у него много и среди кызыльских шаманов, и среди алтайских староверов, и среди английских фермеров и еще среди всякого народа по всему миру. В те годы Станислав зарабатывал на жизнь, в основном, в Англии, батрачил на нелегальных сельхозработах, а заработанные деньги прогуливал в горах Алтая и Тувы.
За эту ночь мы как-то успели приглядеться друг к другу и понять, что нам следует где-то побродяжничать совместно. Благодаря современным средствам коммуникации, я соблазнил его принять участие в Лыжном Походе по Алтаю. Затем были Лыжные Походы по Западному Саяну и по Байкалу. Станислав стал любимцем нашей Лыжной Команды, и даже кое-чему научил наших, видавших все на свете, мэтров. Но, короче.
Само собой, рано или поздно я должен был приехать к нему, и обязательно с велосипедом. Было понятно, что одной Чехией мы не обойдемся, надо зацепить соседние страны. Станислав предлагал ехать по горам Восточной Европы, по Румынии, Венгрии, Словакии и Польше, там, где он много ходил пешком. Но мне, никогда не бывавшему за «бугром» хотелось полноценного Запада. Поэтому я предложил ехать на запад, в Германию, затем на юг к Боденскому озеру. Проехать немножко по Швейцарии и затем пересечь Австрию с запада на восток. Посетить Вену и Братиславу и проехав по Южной Моравии, вернуться в Прагу. При всем своем равнодушии к Западному Миру, Станислав пошел мне навстречу и согласился с моим планом. А в воплощении этого плана ему отводилась главнейшая роль.
И вот мы с моим страшно бывалым в вело, лыже, альп. в и пр. путешествиях, другом Александром Логиновым получаем от Станислава приглашения. С таким приглашением мой сын, обосновавшийся в Москве, безо всяких проблем и лишних справок, по доверенности получает для нас Шенгенские визы.
Итак, поздним вечером 03.06.09. прибываем в аэропорт Праги. В аэропорту тихо и безлюдно, совсем не Москва. Долго блуждаем по пустынному аэропорту, не можем найти выход. Наконец нашли, поставили в паспорта штампики и прошли получать багаж. В абсолютно пустом зале стоят прислоненные к стенке, никому не нужные, одинокие два наших велосипеда. Станислав замучился нас ждать на выходе, уже думал, что не прилетели. (По-чешски, сокращенно Станислава зовут Станда, и мы его так всегда зовем, поэтому я так и буду в дальнейшем писать).
Станда приехал встречать нас на велосипеде, поэтому мы быстренько собираем свои машины, навьючиваем мешки и трогаемся в путь. Для нас с Сашей стопроцентно путешествие и приключения начались.
03.06.09. Пробег 23 км.
В Праге холодно +11°. Гоним по тихим вечерним пражским улицам 35км/ч. Станда первым делом привез нас в гости к своим русским подругам, которые живут в Праге. Девушки Оксана и Люда из Красноярска работают в Праге архитекторами. Специально для нас накрыт стол. Девчонки, большие умницы. От девушек уже по ночной Праге едем в центр чешской государственности, замок Пражский Град, осматриваем грандиозный готический собор Святого Витта.
Можно ли бесплатно заехать в Кремль? На велосипеде? Ночью? А в Европе оказывается все можно. Западный Мир нам сразу же начинает определенно нравиться. Затем через главный пражский парк «Пэтшин парк» едем к Станде домой.
Станда сам родом из Пардубице, а учился, жил, любил и творил долгое время в Брно. Но сейчас у него постоянная работа в Праге, и он снимает здесь квартиру. Мы сразу догадались, что на ужин к девушкам он завез нас очень предусмотрительно. В доме у него ни стола, ни стула, ни кастрюльки. Вместо кровати коврик и спальник. Ноутбук стоит на санках, и работать на нем можно только сидя на полу. Обеденным столом служит футляр от гитары. Из украшений – шкура снежного барса на стене. Из продуктов – пара шоколадок. Такой аскетичный быт – его норма. Так он жил и, возможно будет жить всегда, если не найдется красотка, которая сможет сломать несгибаемого, свободолюбца.
04.02.09. Пробег 62 км.
Так как Станислав делал приглашение для нас по месту своей «прописки» в Пардубице, то нам необходимо пройти регистрацию в тамошнем аналоге нашего ОВИРа. До Пардубице около 100 километров. Решаем ехать туда на электричке. Садимся на велосипеды и катим на вокзал. Прямо на велосипедах вкатываемся в здание вокзала и подруливаем к кассам. Электрички ходят каждые 30 минут. Ткнулись в ближайшую – там нет вагона для велосипедов. На следующей – сдаем велосипеды в багажный вагон, так начинаем постигать тонкости здешней жизни. Приучаемся различать, «что тут можно, что нельзя». Гнездимся в купе и впервые наблюдаем чуждую территорию из окна электрички.
Регистрацию в полицейском управлении Пардубице прошли за несколько секунд. Далее, я опускаю подробности, как Станда повез нас в гости к своему отцу, который в 60 лет ростом выше Станды, и гораздо мощнее. У которого фантастическая мастерская с кучей станков, и богатейшая коллекция старинного оружия от мушкетов до маузеров и кольтов начала прошлого века. Все это добро он изготовил или восстановил сам. Как сам Станислав говорит: «Мой отец – мастер, но полностью асоциальный тип».
Осматриваем очень красивый центр Пардубице. Какие-то ратуши, замки с павлинами. И Станда везет нас по велодорожке, вдоль Лабы, к расположенному в 20 километрах на высокой горе, замку Кунитицка Гора. Станда вырос в этих местах, а для нас все это невиданное чудо. А самое главное чудо, ради которого он нас сюда и привез, это, растущие возле замка гигантские черешни, с уже красными ягодами. Занимаем каждый свою ветку и начинаем обжираться. С веток мы свалились сами, когда уже невозможно было дышать, и черешня лезла сама из всех физиологических отверстий. А через полчаса оказалось, что мы абсолютно мало съели черешни, и очень хочется еще.
Но мы уже пыхтим назад в Пардубице. По Лабе гребцы упражняются на скифах и каноэ, по велодорожке народ на роликах катается. Чистота, тишина и красота.
Заскакиваем еще и в гости к маме. С мамой познакомиться не посчастливилось. Она была на работе. Зато Станда нас с Сашей ошарашил вынув из спец. чемоданчика Вальтер, Смит Вессон, ТТ, Парабеллум и Люгер. Такого мы от нашего самого миролюбивого в мире чеха не ожидали. Оказывается, на весь арсенал есть разрешение. И стреляет он из всего этого добра мастерски, постоянно тренируясь на стрельбище. Я не сомневался, что мой друг – достойный сын своего отца и обладатель мощного интеллекта. Но заподозрить в нем обладателя такой кучи боевых пистолетов, мы никак не могли.
На электричке возвращаемся в Прагу и успеваем поколесить по центру. Вацлавская площадь, Карлов мост и опять Пражский град. В какой-то уютной пивной Станда угощает нас настоящим чешским пивом. По мне так наше «Междуреченское» ничем не хуже.
05.06.09. Пробег 00 км.
Станда работает фотографом в одном из лучших чешских глянцевых журналов «Reflex». И ему необходимо сегодня работать допоздна, закончить какие-то дела, и только завтра мы тронемся в путь.
Поэтому мы с Сашей решаем получить впечатления от Праги не с колёс, а протопать и прочувствовать башмаками. Тем более, что сегодня с утра, ну просто очень холодно. Такого погодного безобразия от Европы мы не ожидали.
Ходоки мы нисколько не худшие, чем велосипедисты. Мне кажется, мы обошли весь центр, исходили вдоль и поперек всю гору Пэтшин парка, набродились по набережным Влтавы. В дебрях Пэтшин парка наткнулись на парочку, которая разнузданно занималась любовью в кустиках, практически на виду у редких гуляк по парку. Ну, думаем, наверное, здесь так принято, поэтому советы давать воздержались, поглазели и потопали дальше. Когда вечером рассказали об этом Станде, он, вытаращив глаза, долго кричал: «Правда? Нет, правда?» Он здесь за всю жизнь такого не видел и не слышал. В общем, насмотрелись, надышались, прониклись. Сложно подсчитать километраж, да и надо ли? Будем считать, что сегодня была дневка с радиальными пешими выходами.
День первый. 06.06.09. Пробег 113 км.
Praha – Dobrichovice – Karlstein – Liten – Mrtnik – Tene – Strasice - Mirosov – Prikosice.
Утром, пока мы с Сашей переобували новые, более мощные покрышки на велосипед Станды, он впервые разложил двухкилометровки Чехии и Германии, чтобы схематично прикинуть маршрут. Управился он намного быстрее, чем мы, ничего не рисовал, а просто провел по карте пальцем полукруг. «Это вам не Амазонская сельва, это Уэропа, здесь все чуть-чуть проще» - сказал он.
То есть, четкого плана у нас не было, только основная идея. Время активной части похода получилось ограниченным семнадцатью днями, а не восемнадцатью, как планировалось изначально. В случае, если не будем укладываться в срок, мы всегда можем сократить маршрут. Ведь, действительно, это Европа, а не ледник, допустим, Менсу.
Отсчет километража, который будет итоговым, несмотря на возражения друзей, (хотя, как раз их, километраж вообще не волнует) начинаю с сегодняшнего дня.
В 10.00.стартуем. Холодно, моросит противный дождик. Едем вдоль Влтавы по велодорожке точно на юг. Несемся на пределе сил. Опять на реке толпы гребцов, а на велодорожке толпы велосипедистов. Некоторые даже нас обгоняют, причем легко.
Очень досадно за родимую страну. Почему у нас велодороги не строят? Не беднее же мы Чехии? Наивно вопрошаю я непонятно кого. Из каких таких исторических глубин вылезло, что мы, россияне - такие Дураки?
Станда, тонко чувствуя мою психическую травму и впадение мое в культурный шок, успокаивает: «Не комплексуй мой камарад о том, что вы такие Великие Дураки. Зато у вас есть Алтай и Тува и Байкал. И Камчатка» - добавляет он мечтательно.
Очень скоро приходится уходить с Влтавы, и вот уже мы движемся на юго-запад, вверх по реке Berounka.
Вдоль дороги клубничные поля. Можно набирать ягоду, а потом покупать по 40 крон за килограмм. Ну, мы конечно полкило на троих собрали, а килограмма по два на брата слопали, пока собирали. Станда заметил, что так нечестно могут поступать только русские и один единственный чех, испорченный долгим общением с нашим Великим Народом. Вероятно, по этой же причине у нас велодорожки и много чего еще и не строят.
Саша зашел в кустики по нужде и наступил на змею. Все могло кончиться печально. Но Саше повезло. Оказалось, что змея спала и не сразу сообразила, что на нее наступили. А у Саши хорошие реакция и прыгучесть. А змея, кстати, подняла головку, шикнула, зевнула и опять свернулась в свое кольцо спать дальше.
Приехали в древний сказочный замок Карлштайн. Много туристов, сувениров и т.д. Очень интересно. Станда вместо гида нас экскурсирует, просвещает по чешской истории.
Едем дальше. С одной стороны от дороги поле для гольфа, местные олигархи на самоходных тележках катаются. С другой стороны – олени пятнистые, благородные траву жуют, хвостиками трясут.
Едем от деревни к деревне, от городка к городку по пустым дорогам. Это тоже приятная неожиданность, машин очень и очень мало. Слева от нас с северо-востока на юго-запад протянулся хребет Брды (Brdy). И мы катимся вдоль поросшего елями хребта, то, приближаясь, то, удаляясь, но все время неуклонно поднимаясь вверх. Пока мы не набрали форму, затяжные подъемы немного выматывают. Но очень красивые виды постоянно поддерживают тонус.
Завернули в кафе. Станда угощает своим любимым блюдом - жареным сыром и чудесным напитком, называется – кофола. Что-то среднее между кофе и колой. Все очень вкусно.
На ночь встаем в лесу за поселком Prikosice. Место глухое, разводим костер, варим чай, и никаких проблем.
День второй. 07. 06.09. Пробег 116 км.
Luciste – Borovno – Nepomuk – Planice – Susice – Rejstejn – Srni - Prasily.
Пасмурно и холодно. Подъехали к какой-то обзорной вышке Rozhledna na Skale. Забрались на 29 метров, осмотрели чешские нивы.
Несколько раз промокли под сильным дождем. Очень сильный встречный ветер, то тепло, то холодно, то солнце, то дождь. Подъемы все затяжнее и круче. Втягиваемся помаленьку в работу.
Во многих посёлочках в центре вместо рекламных плакатов висят подробные карты местности. Там все тропинки указаны. Очень нам это помогает. Внедрить такое у нас – ни одному чиновнику в голову не придет.
Въехали в национальный парк Шумава (Sumava) Поймали миг солнца и искупались в быстрой ледяной речке Отава. Катимся по глухим и мрачным лесам. Велодорожка ведет нас в пограничный переход Гзенгет. На границе с Германией ни души. У чистого ручья лавочка для отдыха. В принципе можно здесь и заночевать. Но время у нас еще есть, и мы велопешком двигаем в очень крутой подъем по гаревой дорожке на какую-то уже Баварскую вершину. Табличка указывает нам, что находимся мы в национальном парке Bayericher Wald.
Опять забираемся в темную туманную чащу и ставим лагерь. Со всеми предосторожностями, под вывороченным корнем разводим костерок. Чай у нас кончился, а мы и не заметили. Завариваем черничник.
День третий. 08.06.09. Пробег 121 км.
Zwiesel – Regen – Deggendorf – Bogen – Straubing.
Всю ночь шел дождь. Утром сплошной туман. Сидим в облаке. В 08.00. выдвигаемся. Очень крутой спуск вниз и вкатываемся в городок Zwiesel. Станда предупреждал, что в Германии усадьбы будут еще красочнее и опрятнее, чем в Чехии. Мы не могли представить, да куда уже лучше? Но, в самом деле, чуть-чуть сочнее и можно сказать стерильней. И дорога, вроде еще идеальней.
По велодорожке прибываем в Regen. В турецкой харчевне за 3 евро покупаем по кебабу. Это похоже на нашу шаурму. Вкусно, сытно и недорого.
Немецкий порядок действительно пока поражает нас. Станда предрекает, что если мы настоящие русские, то мы этим порядком быстро наедимся, и он начнет нас утомлять.
Из Регена немного плутанули, велодорожку не нашли, едем по шоссе с приличным трафиком в затяжной подъем на Deggendorf.
На перевале изумительный вид на долину Дуная. Скатываемся 8 километров вниз и катаемся по Deggendorfу. На этот раз велодорожку находим и стремительно несемся по дамбе вдоль Дуная. Как не искупаться в великой реке? Конечно, тормознулись, искупались.
Приехали в Bogen. У Саши прокол. Пока он ремонтируется, мы со Стандой покупаем в супермаркете всякую несъедобную, но легкоусвояемую сухомятку на вечер. Возвращаемся, Саша продолжает возиться с колесом. Рядом стоит пожилая фрау и что-то толкует Саше. Он, не отвлекаясь, кивает и все время бубнит: «Я, я, натюрлих» Чувствуется полное взаимопонимание у них.
Опять мчимся по дамбе вдоль Дуная. Внизу в кустах косули пасутся. Не очень-то нас и пугаются
Обратили внимание, что везде немецкие дамочки гуляют с лыжными палками без колечек, энергично работая руками. Спрашиваем у Станды: «Что за дела?» Станда объяснил, что производители этих палок оболванили население рекламой, якобы при ходьбе с палками запустится процесс похудения. И теперь вся европейские мадамы маршируют с палочками вразмашку. С палками вышагивают и вполне худые тёти. Может, правда уже успели исхудать? Вообще, чувствуется стремление всех слоёв загнивающего общества к максимальной спортивности.
В 20.30. Начинает накрапывать дождик, и мы сворачиваем в лесную чащу. Зайцы скачут, играют метрах в тридцати от костра.
День четвёртый. 09.06.09. Пробег 136 км.
Regensburg – Kelheim – Neustadt – Vohburg – Ingolstadt.
В 08.20. отчаливаем. Пасмурно и холодно. Проехали 15 километров, и Саше со Стандой путь преградило озеро. Вот надо им обязательно искупаться. Моржам. Удивительные люди. Я в поларе согреться не могу, а они в маечках мчатся – не догонишь, и еще купаться лезут. После ихнего купания даже уши стали мерзнуть, еще и дождь пошел.
Въехали в Регенсбург. В центре величественный, готический, кафедральный собор. Перекусили и погрелись в недорогой закусочной. Полюбовались на всякую старину. Все туристы с фотоаппаратами – 100% старички. Если турист с фотоаппаратом не старичок, то это либо японец, либо русский велосипедист.
А мы выезжаем из Регенсбурга и движемся вверх по правому берегу Дуная по красивой велодорожке. Виды изумительные. Красивая река, отвесные скалы, много зелени. Меня Германия удивляет. Здесь вовсе нескучные пейзажи. Очень много народу едет нам навстречу. Все отлично экипированы. Мы на их фоне выглядим бродягами.
Много велотуристов преклонного возраста. Видно, что они как-то организованно путешествуют на небольшие расстояния. Едут чинно километров 10 в час, все в шлемиках, в велоштанишках, с пузиками и с седыми бородками.
Приехали в Килхайм (Kelheim). Проехались по центру, купили в супермаркете всякой дребедени для пропитания.
За Килхаймом долго плутаем по берегу Дуная. Едем по указанной на карте велодорожке, и велодорожка превращается в труднопроходимую тропу, а затем упирается в скальный прижим. Возвращаемся, переезжаем Дунай по мосту и едем по противоположному, левому берегу по лесам и горам.
У нас собой двухкилометровка Германии, на которой указаны все велодорожки. Но карта семилетней давности и, скорее всего, в ней есть неточности. Потому, что некоторых, указанных велодорожек категорически нет в реальности. Это подтверждают опросы населения. А иногда там, где велодорожка не указана, на самом деле, она есть, и мы по ней и едем.
Погода наладилась. Небо заголубело. Солнце стало жарить. На противоположном берегу нарисовался красивейший замок. На канатном пароме переправляемся на тот берег и едем к этому самому красивейшему замку. Оказывается это монастырь Kloster Hofladen. У стен монастыря на берегу народ сидит, на солнышке млеет. А мы отошли метров на двадцать, разделись до гола, да и занырнули на стремнину. Смотрим, народ на нас косится предосудительно. Мы и давай показывать русско-чешскую удаль. Ныряем, да ныряем. Нанырялись, оделись, чуть отошли и табличку увидели: «Купаться строго запрещено». Вот такие мы герои.
Зашли внутрь монастыря, а там глобальная пивнуха. Там какие-то знаменитые пивовары с древности пиво варят. И стоит оно 4,5 уэро. Раскошелились, взяли по кружке. Я не такой уж ценитель, но, по-моему, оно того не стоит. Слухи о том, что, попробовав разок пиво в Баварии, потом полжизни будешь истекать слюной, сильно преувеличены. Наше Междуреченское, ничем не хуже. Очень серьёзно говорю.
Опять плутанули. Съехали с дунайской дамбы на указанную в карте велодорожку, сделали крюк по горам 30 километров и опять выехали на дунайскую дамбу. Зато наткнулись на древнеримские развалины, побродили среди музейных камней. Километра три не доехали до Ингольштадта (Ingolstadt). На противоположном берегу какая-то совсем не дымящая, то ли ГРЭС, то ли АЭС.
На ночевку встали в лесочке. Опять костерок и чай с колбасой и шоколадом.
За ужином решаем серьезный вопрос о планах на завтра. Дело в том, что в Германии в деревне Bonlanden, в двенадцати километрах от Меммингена у меня живет одноклассник, в гости к которому я очень хочу завернуть. Да и ребята не прочь отдохнуть и пожрать по-человечески. Но одноклассник мой предупредил меня, что приехать желательно к нему либо 10.06, либо 13.06, так как в другие дни его не будет. То есть либо завтра надо быть у него, либо вообще к нему не попадаем. А ехать до этого Бонландена, мы прикинули, около 180 км.
Решаем, что встреча с другом детства намного важнее, чем посещение таких культурно-промышленных центров, как Ингольштадт и Аугсбург. Тем более, что мы уже разобрались, что все здешние города, хоть и неповторимо-индивидуальны, но похожи, как близнецы. Мощеная центральная площадь, узкие улочки, ратуша, готический собор, толпы путешествующих старичков и ужасные цены на вывесках у кафе.
День пятый. 10.06.09. Пробег 200 км.
Manching – Schrobenhausen – Aichach – Mering – Konigsburg - Bobingen – Schwabmanchen – Pfaffenhausen – Kirchdorf – Bonlanden.
В 06.40 выруливаем. Не стали заморачиваться с велодорожками. С ними много времени уходит на ориентирование, они часто теряются. Едем по обычным дорогам от деревни до деревни, максимально спрямляя путь. Гоним очень хорошо, хоть ветер и встречный, и сильный. К 13.00. проехали сотню. В Дассинге удачно поели в рабочей столовой полквадратного метра шницель с картошкой, всего за 5 уэро.
Надо сказать, что в кафе кушать довольно дорого. Минимальная цена любого блюда начинается с 10 уэро. И как-то сам собой у нас выработался следующий стиль питания: Скидываемся ежедневно по определенной сумме и покупаем в супермаркетах мороженное, бананы, колбасу, хлеб, сыр, йогурты, шоколадки, печенье. Получается все дешево, но всё же хочется иногда горяченького. А мы никаких походных каш не варим. Утром и вечером кипятим чай, жарим на костре колбаски и булочки, пьем что-то кисломолочное.
Во всех деревнях и городках немцы чистят и драят свои дворы. Завтра у них какой-то религиозный праздник. По улицам ходят мужички в национальных одеждах. Белые рубашки, шорты до колен с лямками крест на крест, гольфы и шляпа с пером. Они похожи на ребятёнков из детского сада. Все эти ряженые эмоционально нас приветствуют. И это очень приятно.
Ну, должно же, хоть что-то негативное быть в этой идеальной Германии? Нашел! Поля здесь обильно удобряются навозом. Но навоз этот почему-то пахнет не так, как у нас: «хорошо в краю родном». А прямо сильно воняет человеческим. И мимо зелёных полей едешь, как мимо фекального отстойника. Ну, это мелочи.
За 50 километров до Бонландена позвонил другу Вите, чтоб встречу достойную готовил (т.е. жрать). Пересекаем границу Баварии, въезжаем в землю Баден-Вюртемберг и через 20 минут в 19.30., проехав ровно 200 километров, упираемся в крыльцо роскошного Витиного дома.
Виктор Якоб. В детстве именно с ним я начинал ходить на лыжах достаточно далеко. И не знал я тогда, что он немец. Якоб и Якоб, мало ли какие странные фамилии бывают. Жизнь его пошвыряла. Биография у него богатая. Больше 30 лет не виделись. И вот у него великолепный дом в 3 этажа. В красивейшем месте. Как полагается у немцев, все утопает в цветах.
Самое главное у него душевая кабина, стиральная машина, мясо шкворчит, овощи нарезаны, напитки разнообразные, все в неограниченном количестве. Жена Наталья, русская, умная, радушная, гостеприимная. И сам он просто очень хороший человек.
Станда с Сашей давно спят, а мы с Витей сидим, водочку употребляем, воспоминаниям предаемся. Так хорошо.
День шестой. 11.06.09. Пробег 85 км.
Bonlanden – Bad Waldsee – Untereschach – Brochenzell.
Дрыхнем долго, наслаждаемся. По одному выползаем из своих комнат. За столом уже полное изобилие. Тряпье наше выстиранное и выглаженное лежит. Пока общаемся, Наталья манты лепит. Опять обжираемся.
Выяснилось, что Саша несколько лет жил с Витей и Наташей в одном доме и куча общих знакомых у них. Тесен оказывается наш шестисоттысячный городок.
Хорошо у них. Никакого напряга. Но надо нам планы свои реализовывать.
В 14.00. прощаемся и двигаем на юг, к Боден-Зее. Ураганный встречный ветер, едем медленно, упираемся. Вокруг полно свежесломанных деревьев. По новостям передавали, что ожидается торнадо.
Сегодня праздник, и в городках немецких совсем тихо, на улицах ни души. А у нас то вроде все бывает наоборот.
Во многих двориках, да и просто у дорог часто попадаются всякие скульптурки, вырезанные из корявых деревьев и пней. Любят немцы украшать места своего обитания такими истуканчиками.
Чем ближе к Боден-Зее, тем больше фруктовых садов и виноградников.
Незаметно проехали 85 километров, а тут подходящий лесок. Решаем дальше не ехать. До Боден-Зее осталось недалеко, и вроде начались сплошные виноградники, а в виноградниках, да еще без винограда, ночевать проблематично.
День седьмой. 12.06.09. Пробег 106 км.
Fridrichshafen (катамаран) – Konstanz – Kreuzlingen – Arbon – Bregenz.
В 5 утра начали стрелять охотники. Зайцы и косули тут друг дружку сшибают. Охотники палят и палят. Того гляди, палатку продырявят. Надо сваливать поскорей.
В 07.50. поехали. Облачно, на горизонте в дымке видны Альпы. Через 10 километров мы в Фридрихсхафене, на берегу Боден-Зее. Сбылась мечта идиота.
Географическая справка: Боденское озеро находится на границе Германии, Швейцарии и Австрии. Ледникового происхождения. Лежит на высоте 399 метров. Площадь 538 кв.км. Наибольшая глубина 252 метра. Через Боденское озеро протекает река Рейн. Судоходно. Курорты.
Покупаем билеты на катамаран до Констанца. Вместе с нами еще десятка два велосипедистов. Позже я понял, что люди просто ехали прокатиться по роскошным дорожкам южного берега.
Катамаран ревет громче самолета, несется с бешеной скоростью. В 10 утра мы уже в Констанце. Станда поведал, что именно здесь инквизиция сожгла Яна Гуса. На пристани красивейшая аллея из подстриженных платанов и чудовищно гигантская велостоянка, и там ржавеют сотни брошенных велосипедов.
Катились, катились по Констанцу, вдруг, бах, посреди улицы швейцарская граница. Сунулись в полицейское окошечко, мол, аусвайс битте. Полицай машет ладошкой, дескать, проезжайте, не мозольте глаза.
И вот мы в самой богатющей стране банкиров и горнолыжников. Едем по велодорожке, рассекая волны встречных велосипедистов всех национальностей, мастей, возрастов и комплекций. Велосипедистов в зоне видимости несравнимо больше, чем пешеходов. Все приветствуют друг друга. Чем Запад Станде не нравится?
Опять мы выпендриваемся, купаясь в холодном озере. После купания не успели обсохнуть, как у Станды порвалась цепь. Странно, велосипед новый, практически необъезженный. Наверное, очень сильно он маслает своими шатунами, что цепи рвутся. Но ни выжимки, ни молотка, ни запаски у нас нет, так как и облегчались максимально для самолета, и на европейский сервис рассчитывали.
Навстречу ехали десятка два толстых теток. Они тормознулись и приняли участие в нашей беде. Мы с Сашей стояли, хлопали ушами, а Станда долго болтал с ними по-английски. Распрощались, пожелав «Гуд лак». Удивительнее всего, что они оказались американками, и они подсказали, где рядом мастерская.
Проходим с километр по городку Альтнау (Altnau) и находим веломагазинчик и при нем мастерская. Но минут десять назад все закрылось на обед. Ждать надо полтора часа. Сидим на лавочке под навесом, жуем свою колбасу. Все прохожие вежливо и невозмутимо с нами здороваются, как будто знают нас всю жизнь. Оказывается это норма не только у «диких» народов, но и у самых «культурных». Станда ухмыляется: «Посмотрим, сколько придется заплатить в культурной среде, Швейцария очень дорогая страна».
Много народу ездит на веломобилях. Но это не особенно удивительно. А особенно удивительно, что инвалиды ездят на специальных велосипедах. Благополучная Европа хитра на выдумки нисколько не меньше, чем наша голь.
К открытию к магазину подкатила на мопеде тонкая девушка совершенно ангельской, неземной красоты. А надо сказать, что пока во всей Германии мы не видели ни одной симпатичной женщины. Поэтому мы слегка обалдели, к тому же оказалось, что эта девушка и есть механик. Она быстренько переоделась в рабочий комбинезон и стала еще прекрасней.
Станда даже не стал утруждать себя немецко-швейцарским, а сразу предложил инглиш, чтоб свободнее сыпать комплименты. Но общаться всё равно пришлось на смеси всех известных Станде языков.
Красотка заменила слабое звено на цепи и забрала у Станды 10 уэро. Станда попробовал проехать и сразу же порвал это усиленное звено. Решаем кардинально ставить новую цепь, а заодно и новые задние звездочки. Девушка выполняла эту работу очень, очень долго. Наконец, все готово, и со Станды трясут 75 уэро. Наверное, это нормальная цена. Да и Станда говорит, что такой Богине он бы и тыщу отдал без сожалений. Жалко только трёх часов времени.
В одном из супермаркетов у нас почему-то отказались принимать карты «Виза». Пришлось отдавать наличными уэро, а сдачу получать франками. А куда нам эти франки, если мы сегодня покинем пределы Швейцарии. Командируем Сашу тратить франки на свое усмотрение. Саша с первого раза не смог потратить всю наличность, в несколько заходов в магазин он выносил, то пиво, то еще какую-то хрень, а уж совсем на последнюю мелочь, приволок ананас. Это было так неожиданно, мы ржали, аж велосипеды попадали.
Швейцария кончилась неожиданно быстро. Пересекли, как я соображаю, рукав Рейна Alter Rhein и мы в Австрии. Здесь сразу все другое. Вдоль дороги какие-то маленькие огородики, грядки с огурцами, помидорами, морковкой. Может, турки местные возделывают, по земле тоскуют?
Перед Брегенцом переехали основной Рейн (Rhein). Очень мне понравился город Брегенц (Bregenz). Уютный тихий городок, где живут исключительно одни велосипедисты и бегуны. Подъезжаем к восточной окраине Боден-Зее и с наслаждением купаемся. И вода уже почему-то не очень холодная. На середине озера белеют сотни неодиноких парусов. Очень впечатляет.
Станда беседует с мужичком, лежащим на веломобиле, любующемся яхтами, и выясняет, куда нам лучше двигать на ночевку.
Саша, по своей природной любознательности и сибирской простоте, сместил мужичка с веломобиля и попробовал испытать эту технику. Не с первого раза, но получилось.
Едем вверх по шумной, стремительной реке Bregenzrach. Находим укромное местечко на берегу и ставим палатку. Дождик капает.
День восьмой. 13.06.09. Пробег 108 км.
Bregenz - Oberstdorf – Sonthofen – Wertach.
Каждое утро на рассвете начинают петь птицы. Выдают такие трели. Удовольствие от этой музыки было, по-моему, только в первую ночь. Затем эти чирикающие сволочи просто стали нас будить и не давать полноценно выспаться. И сегодня достали.
Выехали в 08.20. Облачно и солнечно. Катим по альпийским лугам, райским местам, подъемы по серпантинам и длинные спуски. Оказывается, настоящие Альпийские луга не имеют ничего общего с альпийскими лугами в горах Алтая или Саян.
Все время едем вверх и вверх. Вокруг рекламные виды для шоколада Альпен Гольд. Синее небо, белые облака. Велосипедистов несметное множество. Гонят группами и поодиночке. Смотришь, впереди стройная женская фигурка во всем облегающем велосипедном гонит на шоссейном. Упрешься, обгонишь, оглянешься, а это бабулька, лет семидесяти. А уж дедульки, лет семидесяти, сами нас обгоняют.
Не заметили пограничный столб, и уже в Германии. Километров 15 катимся вниз до Оберстдорфа. Невольно всматриваюсь, может, где биатлонисты, лыжники покажутся. Но вокруг пронзительная зелень. Пасутся стада чистейших, симпатичных коров. У всех на шее колокольчики, которые непрерывно звенят, и получается неплохая музыка для медитаций. Можно лежать на травке, смотреть на облака и слушать и наслаждаться. Сегодня впервые по-настоящему жаркий день.
Велодорожка иногда теряется, или мы пропускаем указатель. А Станда, где-то впереди, вне зоны видимости. И тогда Саша азартно кричит: «Давай спросим!» Ну, давай, попробуй, спроси без помощи Станды. Удивительно, но спрашивать у него получается. Ходить вечером набирать воду в бутылки для чая – его обязанность. И он, без языка, договорится хоть в богатом отеле, хоть в избушке на курьих ножках. Даже, когда нам для мелкого ремонта понадобилась тонкая проволока, он пошел, как-то умудрился объяснить и принес. Очень он человек добрый, и контактный, и это видимо, чувствуют. В свое время он был единственный из группы, с кем согласилась разговаривать таежная отшельница Агафья Лыкова.
На одном из крутых гравийных спусков на дорогу неожиданно выскочил ребенок, пришлось экстренно тормозить. Потом пришлось падать, потом пришлось здорово ободраться и выковыривать из нежной плоти мелкие, острые камешки.
Из Оберстдорфа свернули на север на Sonthaken, затем приличный перевал на Wertach. Скатились к озеру Gruntensee, хотели там заночевать, но там за ночь сдирают 15 уэро за установку палатки. Это для нас принципиально неприемлемо. Пробиться к озеру втихушку не смогли, везде колючая проволока. Свернули, не мудрствуя в сосновый лесок у дороги.
Несмотря на девяностопроцентное отсутствие солнца, у Саши обнаружился серьезный солнечный ожог в районе локтя там, где кончается рукав от майки. Белая Сашина кожа сгорела, и обнажилось красное аппетитное мясо. Станда, как насмотревшийся на приёмы тувинских шаманов, постучал в бубен из котелка, сделал экстракт из эксклюзивных альпийских трав, слюнями приляпал к ране и принялся учить больного, как выделить из недр организма анестезирующие вещества. Саша заверил, что с детства выделяет эти вещества, и за долгую походную жизнь не раз исполнял сам себе ампутации, трепанации, зашивал и пришивал.
Делаем Т.О. велосипедов, Чистим, мажем цепи и прочие узлы и агрегаты.
Преодолели сегодня 5 перевалов, два из них очень приличные.
День девятый. 14.06.09. Пробег 111 км.
Nesselwang – Fussen – Reute – Lermoos – Nassereith.
Впервые абсолютно чистое небо. Вот и дождались хорошей погоды в горах. Через 6 километров уже купаемся вместе с лебедями в озерке.
На крутом спуске к поселку Zell я опять упал без всяких оснований и ободрался еще сильней. Что-то со мной не ладно. Я за всю жизнь падал раза два, а тут два дня подряд. Не исключаю, что это происки местных злых колдуний, которых недоистребила инквизиция. (За мгновенье до падения мне перешла дорогу хромая старуха с всклокоченными седыми волосами.)
Приехали на шикарное озеро Weibensee. Саша со Стандой опять купаются, а я весь забинтованный. На Сашиной волосатой груди обнаружился раздувшийся клещ.
Клеща сняли, провели экспресс-анализ методом визуального осмотра клеща. Клещ здоров.
Совсем быстро прибываем в красивейший городок Фюссен (Fussen). Обошли местный замок Kloster-K. Sankt Mang. Наткнулись на китайский ресторанчик. И за 3,5 уэро плотно поели рис с мясом и овощами. Побольше бы китайцев в Европу переселить в бронированных вагонах, поняли бы буржуи, что такое много, вкусно и дешево.
А мы едем, как сказал нам Витя Якоб, в самое посещаемое место в Германии, знаменитый замок Neuschwanstein. Он находится, как и полагается, на вершине высоченной горы. Въезжаем в нее, как в полноценный перевал. Туристов действительно тьма. Многих везут вверх кони, запряженные в кареты. Поэтому на дороге очень много оставленных конями препятствий, в которые сложно не вляпаться. Часто слышна русская речь. У нас со Стандой общее психическое заболевание – мы плохо переносим большие скопления народа. Поэтому, недолго полюбовавшись и сделав контрольные снимки, скатываемся вниз. А там еще один замок, если не ошибаюсь, Hohenschwangau ждет нашего с Сашей посещения.
Станда ложится на широкую каменную стену рядом с велосипедами и никуда не идет. Красоты местные он даже не снимает. Пейзажи, он не снимает принципиально, обзывая их «календарями». А снимает он, в основном, наши рожи в тяжелые моменты, когда мы с соплями или с напряженными гримасами. А сейчас ему уже надо поскорей ехать, потому что он злостный холерик. Вообще, поразительно, как с такими габаритами можно быть холериком. Все его движения быстры и часто беспорядочны. А вот решения его еще более быстры, но всегда очень ответственны. Я сам стопроцентный холерик, но такой темп движений и решений, такая непоседливость, даже меня удивляет. А сейчас ему ради нас приходится терпеть и ждать. Но ради Дружбы этот Нерусский Человек готов и не на такие жертвы.
От всех этих замков катим по велодорожке берегом озера Alpsee, и благополучно в очередной раз пересекаем границу Австрии. Крутим и крутим по горам. Из городка Lermoos во всей красе видна самая высокая вершина Германии гора Цугшпице (Zugspitze) 2962м.
Велодорожки из Lermoos в сторону Nassereith вроде бы нет. Приходится ехать по шоссе в перевал, прижимаясь к ограждению, потому что параллельно плотно едут многочисленные автомобили. На перевале большая смотровая площадка с видом на озеро Bindsee. Затем пятикилометровый спуск. И неприятный эпизод.
Разогнавшись на спуске, Саша не заметил нас, ждущих его чуть в стороне на своротке, и с хода влетел в пятикилометровый тройной тоннель. А в тоннель велосипедистам строжайше нельзя. Это опасно, да и штраф можно получить, превышающий всю нашу наличность. Но все кончилось благополучно. Слава техническому прогрессу, есть телефоны. Созвонились и встретились. Стопроцентно виноваты мы со Стандой. Слишком далеко от примыкания дорожки мы остановились. На таком крутом спуске было немудрено нас не заметить и не услышать.
Снова лезем в очередной перевал, а затем падаем вниз в Obsteig. На спуске сворачиваем в сторону по лесной дорожке, углубляемся в чащу и ставим лагерь. День был напряженный, плюс жара, плюс неполноценное (только с моей точки зрения) питание. Все жмемся в деньгах
Вторая ночь в Австрии, что она нам принесет?
День десятый 15.06.09. Пробег 137 км.
Telfs – Innsbruck – Zillertall – Zell am Ziller – Gerlos.
Ночь, как ночь. Никаких пророческих снов. Только птицы, почему-то не пели во всю глотку. Но они уже приучили нас просыпаться рано. Пасмурно, сыплет дождик.
Пятнадцать километров несемся вниз. Без остановки проезжаем крупный город Telfs. Переезжаем полноводную реку Инн (Inn). С гор несет лёсс, поэтому Инн очень похожа на Катунь. Находим заводь с отстоявшейся водой и принимаем ванны в нудистском виде практически на глазах у всего Тироля.
В 10.30. мы в столице Тироля Инсбруке. Хотя окружающие горы в тумане и никаких красот, Инсбрук нам очень пришелся по душе. Катаемся и бродим по городу. Я бы, пожалуй, остался здесь жить. Бывает, чувствуешь: вот это место по мне. Много велосипедистов и бегунов, народ приветливый и жизнерадостный. Много восточных людей, турок или арабов. Находят же люди, где лучше.
Наша двухкилометровка Германии свою работу выполнила, надо приобретать карту Австрии. Заходим в книжный магазин, а там есть ВСЁ. Чуть не все страны мира во всех масштабах. Я бы это ВСЁ скупил бы, жаль, немного денег не хватило. Ограничился двухкилометровкой Австрии за 10 уэро. Но, к сожалению, велодорожки на ней не нарисованы.
Выезжаем из Инсбрука и катим вниз по долине Инна. Все время вниз, скорость приличная. Хорошо идем. Запахи вокруг очень приятные, но небо затянуто, горы в тумане. День несъемочный. (Впоследствии сильно жалел, что Инсбруку уделили мало времени.)
Отъехали от Инсбрука километров 50 и свернули на юг по притоку Инна реке Ziller. Начались подъемы.
Остановились у супермаркета. В киоске турки продают кебабы. Задержались, съели, не пожалели. Впервые настоящие, большие, сочные, завернутые в тонкий лаваш, почти как в Крыму.
Поднимаемся до городка Zell am Ziller, и от него начинается восьмикилометровый серпантин на перевал вверх по реке Gerlosbach. Виды потрясающие. После 16.00. стало жарко, небо очистилось. И мы голые по пояс упираемся под удивленными взглядами австрияков.
В Европе почему-то не принято ездить с обнаженным торсом. В любую жару все ездят во все пластиковом. Черт их разберет, этих европейцев, то они без комплексов, то закомплексованы на каком-то пункте. (Ну, понятно, безопасность – главный пункт.)
Приехали в фешенебельный горный курорт Gerlos. Отели, один удивительнее и богаче другого. Количество трасс не поддается подсчету. Но сейчас не сезон и народу очень мало. Вообще, в понедельник вечером дорога почти без машин. Проносятся иногда только суперэкипированные байкеры.
На ночевку уходим с окраины курорта вправо по ручью, притоку Герлосбаха, и останавливаемся в изумительном месте прямо перед снежной вершиной Schneekarspitze 3206м.
День одиннадцатый. 16.06.09. Пробег 149 км.
Wald irn Pinzgau – Neukirchen – Mittersill – Zell am See – Schwarzach – Sankt-Johan – Wagrain.
Всю ночь шел дождь. На этот раз разбудили не птицы, а коровы. Мы поставили палатку там, где они пасутся. Они любопытные, совсем непугливые, лезут башкой в палатку, велосипеды облизывают. На крики, махания и пинки не реагируют. Тогда Саша решил подоить коровку, рацион наш улучшить. Только схватил за сиську молочко добывать, корова галопом понеслась. Так по очереди всех и спровадил. Молока ни капли.
В 8.30 стартуем. Восемь километров крутые подъемы до перевала Gerlospass 1587 м. Затем небольшой спуск и опять плавный подъем на плато Gerlosplatte 1628 м. Километров 5 едем по плато в клочьях тумана и облаков. Интересно, что вдоль шоссе с обеих сторон натянута проволока под напряжением. Чтоб зверье на дорогу не выскакивало. Видимо много здесь зверья.
Спуск с плато напряженный. Очень извилистый и крутой серпантин, моросящий дождь, мокрый асфальт и плотный туман. Видимость - несколько метров. Сплошные повороты и почему-то много машин – разъездились с утра. Приходится прикладывать усилия, чтоб не разбиться вдребезги. На середине спуска смотровая площадка с видом на водопад Krimmler Wasserfalle. Водопад гигантский. Мощный, широкий поток. Высоту назвать затрудняюсь, так как водопад далеко на противоположном склоне. И в этой хмари хороших снимков не получится.
Благополучно спустились в поселок Wald irn Pinzgau. Едем вниз по реке Salzach. Все время едем под моросящим дождем. Перед городом Mittersill стало совсем жестко, промокли враз. Остановились, пересидели под кустом.
Велодорожка великолепная, сильно петляет относительно основной трассы. Все время пересекаем мостики туда-сюда, ныряем в тоннельчики и кружим и кружим. Но сыпет и сыпет, никакого просвета. Бог бы с ним, что промокли и замерзли, жалко не видно ничего.
Прибыли на знаменитый курорт Zell am See на берегу большого, горного озера Ziller See. И никакой красоты не увидели. Первоначально планировали объехать озеро вкруговую, но что толку его объезжать, если в этом тумане кроме дороги ничего не видно. Полюбовались на местные виды с открыток, в изобилии продающихся в сувенирных лавках в центре городка. Вот и весь разговор. Обидно, да.
Опять едем на восток на Schwarzach. Постоянные затяжные подъемы и извилистые спуски. Велодорожки часто специально строят с усложнением рельефа. Видно, что здесь профи тренируются. Поэтому бывает очень и очень круто и извилисто. После 16.00 дождь моросить перестал, но никакого просвета.
Мотоциклисты мчатся по нескольку десятков. На заправках их бывает столько, что всем места не хватает, автомобилям никак не пробиться. Причем, я с удивлением обнаруживаю, что почти все они не молодёжь, а солидные дядьки, лет около шестидесяти. Лысые и с косичками, но все с седыми бородками и закованы в кожаные доспехи. И дождь им нипочем.
Доезжаем до Sankt Johann и ныряем в долину реки Wagrainerbach, притока Salzach.
Перед городком Wagrain начинаем искать стоянку. Впервые не можем найти ничего подходящего. Все проселки упираются в жилье. Уже в Wagrain въехали, уже темнеет, куда соваться?
Наконец натыкаемся на полянку рядом с беговой дорожкой на краю городка. Пока ставим палатку, уже в сумерках пробегают несколько бегунов, смеются и приветствуют нас. Мы начинаем в Европе наглеть от такой безопасности. Но костер все же не разводим, кипятим на газе.
День двенадцатый. 17.06.09. Пробег 135 км.
Radstadt – Schladming –Haus –Liezen – Admont.
Утром долго ремонтируемся, чистим и смазываем цепи, меняю камеру. Вчерашние бегуны опять бегут, опять приветливо нам машут.
Вчера в Sankt Johann одна женщина настойчиво не советовала нам ехать на Schladming, якобы туда нет велодорожки, а все велотуристы едут в Зальцбург, по Моцартовским местам. Но нам гораздо интереснее горы, чем даже такой город, как Зальцбург. Вопрос: увидим ли мы что-нибудь в горах при такой погоде?
Все же мы единогласно, без раздумий решили ехать по намеченному плану на Шладминг (Schladming). И оказалось, что велодорожка есть, да еще и великолепная, и погода неплохая, и виды божественные.
С Wagrain небольшой перевальчик на Reitdorf, и едем все время вниз по реке Enns до самого города Лицен (Liezen).
Станда мчится первым, успевая смотреть карту, следить за указателями и поддерживать высокую скорость. Это поразительно, как быстро и точно он ориентируется, предвидя всякие неожиданности. Очень редко он промахивается, но быстро соображает, что совершил ошибку и исправляет ее. Не человек, а GPS.
За три четыре цикла педалирования он отрывается от нас метров на двести, и за минуту привозит нам километр. Он реально может ехать наравне с группами гонщиков. И нам с Сашей, чтоб совсем от него не отстать приходится выкладываться до предела. Со стороны мы, по-моему, похожи на цыплят, которые несутся во все лопатки за наседкой. А Станда, когда ждет нас на развилках, похож на большую хищную птицу, взирающую с высоты на суетящихся внизу козявок.
Остановились посушить подмоченное вчера тряпье. Развешали все на ограждении футбольного поля. В каждом поселочке здесь идеальные футбольные поля, во многих дворах стоят батуты, на детских площадках построены маленькие скалодромчики для маленьких австрийчиков. Все для здоровья нации. Специально для велосипедистов построено множество мостов через бурные реки. На перилах мостов часто стоят горшки с цветами. Кто за всем этим здесь ухаживает?
Дорога проходит по таким красивым местам, что Станда периодически бросает руль, возносит руки к небу и кричит: «Вообще! Красота!» При этом надо понимать, что кричит он с сильным акцентом. Хотя по-русски он говорит очень хорошо, понимает все тонкости и нюансы, все жаргонизмы и владеет всей ненормативной лексикой. Но акцент придает такую приятную изюминку его речи. А когда он болтает с местным народом по-английски или по-немецки, так это просто музыка. Он трещит с такой скоростью, что мы с Сашей уши развешиваем.
В одном из городков набрали в супермаркете свой стандартный набор продуктов, вышли, и по сложившейся традиции уселись прямо на асфальт перекусить. Рядом остановилась машина, в машине дедулька и бабулька. Бабулька пошла в магазин, а старичок остался за рулем и сидел, смотрел, как мы набиваем животы. Бабулька его вернулась, когда мы заканчивали трапезу, и Станда обратился к ней с каким-то вопросом. Они поболтали, любезно попрощались, и мы двинули своим путем. На ближайшем светофоре мы остановились на красный свет. Слышим, сзади дверца хлопнула, и раздался топот ног. Эта бабулька подбежала к Станде и сует ему 20 уэро. Станда кричит: «Ноу, Найн, Ноу». Кое-как отбились.
Станда нам и говорит: «А что вы думаете? Нас все время за бомжей и принимают. Еще когда с велосипедами, то как-то понятно, но все равно диковато мы выглядим по сравнению с нейлоновыми гонщиками, а уж без велосипедов, так точно бродяги, маргинальные личности».
Долго едем вдоль массива горы Grimming, 2351 м. После Liezenа пошла «Вообще Страшно Необыкновенная Красота». За городком Admont велодорожка упирается в сломанный мост. Впереди долина закрыта поразительной красоты скальной стеной. И мы решаем провести ночь в этом райском месте.
Разводим костер на тропинке у реки, варим быструю лапшу с колбасой. Опять в сумерках бегут бегуны, перепрыгивают через наш костерок, здороваются, слова плохого нам никто не сказал.
День тринадцатый. 18.06.09. Пробег 155 км.
Admont – Hieflau – Wildalpen – Mariazell – Terz – Sankt Aegyd - Ochsatell.
Прекрасное солнечное утро. Встали рано в 06.15. Какая красивая долина реки Enns. Вода стремительно несется. По берегам тропинки и дорожки. В семь утра народ уже бегает.
В 07.50.побежали и мы. Возвращаемся в Admont, пересекаем Enns и едем по ущелью национальных парков Pavillion, Natur Stairische, Eisenwarren и еще куча всяких парков. Приходится часто останавливаться для съемок.
Уходим с Enns и начинаем подниматься вверх по реке Salza. Необычайно красивая река, сплошные подъемы, спуски. Река бурлит внизу, а из пропасти поднимаются гигантские буки и ели. Часто купаемся. На реке много рафтеров и каякеров. Станда даже встретил земляков из Чехии.
Прибыли в тихий курортный городок Wildalpen. Опять отели, прокат каяков, рафтов, велосипедов. И тишина, будний день, народу, кроме нас нет вообще.
Удивительно, что едем вверх по горной реке, но спусков значительно больше, чем подъемов. Поэтому удовольствие полное. Сегодня просто сказочный денек.
Большие горы постепенно понижаются, и сказочная красота становится намного менее сказочной. Прибываем в город Mariazell.
Mariazell знаменит тем, что очень давно, лет с тысячу назад жителям города явилась Дева Мария. И в 1153 году в честь этого события был основан храм. Туристов там великое множество. Мы бросаем велосипеды без присмотра у какой-то стенки и отправляемся бродить по городку. Посидели в вышеупомянутом храме, послушали орган, помолились, наполнились благодатью Святого католического Духа и пошли дальше искать, не продается ли где-нибудь какая-нибудь турецкая или китайская еда для бренной плоти. Ничего не нашли и уныло поплелись в супермаркет покупать свою сухомятку.
После Mariazell 39 километров почти сплошного спуска до Sankt Aegyd и концовочка дня шестикилометровый крутой серпантин вверх. На перевале встаем на ночевку. Где-то рядом гавкают самцы косули, у них, наверное, гон.
Последние два дня принесли нам небывалые впечатления. Лично мы с Сашей пока подобных пейзажей не видывали, хотя вроде есть с чем сравнивать.
День четырнадцатый 19.06.09. Пробег 190 км.
Werasod – Kleinzell – Stollberg – Glashutte – Neustift – Eichgraben – Purkersdorf –Wien – Hainburg – Bratislava.
Саша перепутал время, или ему не спалось. В 04.20. уже разбудил нас: «Маргиналы, подъем, жрать готово!» Полчаса ругались, но в 05.00 все же вылезли из палатки.
Кончились высокие горы, но не кончились нудные затяжные подъемы, здесь они даже неприятнее, чем в горах. Пейзажи похожи на наши родные, на обочинах бутылки и сигаретные пачки. Это другая область Австрии, и дома здесь совсем не такие нарядные, как в Тироле.
Катим вниз по долине реки Hal Bach.
В одном из городков на улице растут ряды черешни. Нашим организмам остро не хватает витаминов, поэтому мы не заботимся о приличиях, лезем на деревья и объедаемся. Перед въездом в Вену завернули на озеро Wienerwald See. Озеро вкруговую огорожено забором. Но мы нашли дырку, просочились, искупались, постирались. В Вену въехали чистые и при параде. До знака Wien успели проехать 80 км. Еще 10 км и мы в центре Вены.
Станда заранее созвонился со своим лучшим другом Гонзой, который живет в Брно, а сейчас в командировке в Вене. И мы встретились с Гонзой в центре Вены. Гонза тоже бывал на Алтае вместе со Стандой, и немного говорит по-русски. Он ведет нас в лучшую в Вене кофейню и угощает великолепным кофе. Потом мы бродим по историческому центру, и Гонза, как специалист, рассказывает, что здесь есть что. Завтра по плану мы должны прибыть в Брно и ночевать у Гонзы.
Гонза, как гостеприимный предусмотрительный хозяин, спрашивает, что нам приготовить на завтрашний ужин. Я растерялся, а Саша быстро начинает перечислять список блюд, где есть профитроли в банановом соусе, жульен из шампиньонов и что-то еще заумное. Станда прерывает его поток, мол, перебьемся и жареной картошкой. – С салатом из помидоров, - кричу я жалобно вдогонку.
Провожаем Гонзу, он уезжает в Брно. А мы ищем путь к Дунаю, чтоб двинуть на Братиславу. Сразу скажу, что Вена значительно уступает Праге во всех отношениях. Интересен, только старый центр. Ну, это мои очень беглые впечатления.
Опять поражает, как много заботы проявляет Западная Демократия о велосипедистах. Гигантский мост через Дунай, а под основным, автомобильным полотном дороги есть еще нижний этаж с велосипедным полотном. Причем, в двух направлениях, с каждой стороны опор моста. И еще спиральные заезды на мост.
До Братиславы мчались три часа по дамбе в пойме Дуная. Дорога прямая, как стрела, но тряская. На горизонте маячат две лесистые вершины «Малые Карпаты». Когда с моста через Дунай увидели красочный город, обрадовались, думали, приехали. Но Станда успокоил, что это пока еще австрийский Hainburg. Под мостом решаем в последний раз искупаться в Дунае.
В Братиславу попадаем довольно поздно. Возникает район многоэтажек советского типа, и запахло Родиной. Тем более, что качество дороги после пересечения границы значительно ухудшилось, и на обочинах увеличилось количество мусора. Сразу же едем в центр. Братиславский замок на реконструкции, весь в лесах. Но самая главная достопримечательность Братиславы это: все подряд Женщины – Симпатичные. Я уже упоминал, что красоток в Германии и Австрии сложно встретить. Наверное, есть какая-то космогоническая зависимость: чем больше порядка, тем меньше красавиц. Чем больше бардака, тем женщины красивее. А сейчас нам с Сашей все напоминает нашу Кузню. Причем в это позднее время в Австрии и Германии улицы пустынны, а здесь молодежь только начинает тусоваться. Все как у нас.
В полной темноте выехали из Братиславы, завернули в какой-то закоулок и возле помойки поставили палатку. Искать место получше, нет возможности. Начинается сильный дождь. Даже чай кипятить не стали, обошлись прикупленным пивом «Златый Бажан».
День пятнадцатый. 20.06.09. Пробег 168 км.
Devin - Zohor – Zahorska Ves – Mannersdorf – Hohenau – Reintal - Valtice – Lednice – Pavlov - Strachotin – Vranovice – Brno.
Утро холодное. Идет дождь. Саша пошел посмотреть достопримечательности местной помойки и нашел две новых тефлоновых кастрюльки. Дарит их Станде. Надо же, в конце концов, и закоренелому холостяку хозяйством обзаводиться.
В Словакии пока дороги совсем не европейского уровня. В Zohore даже рынок под открытым небом, где продают капусту и китайские тапки. Прямо, как в советском провинциальном городке. И в речи словаков больше знакомых слов, чем в чешской.
Но из Словакии мы из деревни Zahorska Ves, по строящемуся мосту перешли речку и быстренько опять переместились в Австрию, в городок Angern.
Дождь льётся, ветер встречный, километры наматываются медленно. Где-то недалеко от чешской границы наткнулись на одинокий храм. А возле храма росла большущая, старая черешня. Мы с Сашей немедленно очутились на макушке кроны и принялись пожирать сладчайшие ягоды. Откуда-то появились велотуристы. Пожилые австрийцы, муж с женой, очень симпатичные. Мы с Сашей поздоровались с ними, не сходя с дерева. А Станда, замешкавшийся, и не успевший забраться на ветку, принялся с ними болтать на английском. И слышу я, объясняет он австрийцам, как бы оправдываясь за нас, мол «сибириан аборигенус, вишен экзотик». Вот, зараза. У самого-то еще хвост не отвалился.
Из городка Reintal заворачиваем на Чехию и в чистом поле пересекаем границу. Станда соскакивает с велика и бросается целовать родную землю. Едем по горам и холмам Южной Моравии. Очень приятные места. Вдоль дороги аллеи из гигантских, цветущих лип. Липы совершенно желтые и мохнатые от цветов. Аромат стоит одуренный, не надышишься.
Приехали в замок Леднице (Lednice). Замок стоит посреди большого ботанического сада. Сам замок на реконструкции, а по саду бродят толпы туристов и отдыхающих. Весь сад обойти нам сейчас совершенно нереально, надо спешить в Брно. А жаль.
Дальнейший путь наш лежит вдоль водохранилища Nove Mlyny. Сзади остался массив невысокого хребта Палава с замком на макушке горы. Вокруг сплошные виноградники, и домики в деревнях все с винными погребками. Места благодатные.
В 20.00. прибыли в Брно. Закупили в гипермаркете, на этот раз, высококачественные продукты и едем в гости к Гонзе.
У Гонзы трехкомнатная квартира, где еще обитают двое маленьких детей и одна жена – рыжеволосая красавица Эва. Стол у них и без наших продуктов ломится. Я быстренько становлюсь ценителем и приверженцем сухих чешских вин.
Эва страшно похожа на Джоконду, великолепно играет на гитаре и поет голосом профессиональной певицы. Сидим, болтаем и поем долго. Как расползлись и не помню.
День шестнадцатый. 21.06.09. Пробег 56 км и 102 км.
Brno (электричка) – Svitavy – Janov – Litomysl – Vysoke Myto.
Завтра Станде необходимо быть на работе. Планировалось, что он уедет в Прагу на электричке, а мы с Сашей будем пилить до Праги самостоятельно. За два дня, с помощью одних только ног, доехать до Праги можно. А вот без помощи языка – проблематично. И Станда предложил очень разумный вариант. Из Брно на электричке мы делаем подскок в 50 километров, затем едем по самым , по его понятиям, интересным местам до Литомышла, где и расстаемся. Они с Сашей едут в Пардубице, а утром на электричке уезжают в Прагу. А мне остается всего денек для Одиночного Автономного Путешествия до города Колин. А из Колина и я подскочу 50 километров до Праги на электричке.
А пока мы прощаемся с Гонзой и Эвой и отправляемся на экскурсию по Брно. Заехали в Hrad Spilberk (замок Шпилберг). Здесь отбывал наказание Гаврила Принцип, застреливший эрцгерцога Фердинанда.
Побродили по центру Брно. Совсем тихо, выходной, улицы пусты. В соборах службы, играют органы, поют хоры. Благодать.
Садимся в поезд и едем до станции Svitavy на границе Чехии и Моравии.
Колесим по горам и старинным лесам. Велодорожек здесь паутина и великое переплетение. Все эти дорожки были сделаны в глубокой древности, и служили древним лесникам для высококачественного мониторинга состояния древних же лесов. Уже поспела черника, и мы недолго попаслись в черничнике.
В деревне Janov живет друг Станды Джим. Уникальный человек, музыкант и художник, собиратель и реставратор старинных музыкальных инструментов. Мастер с большущей буквы. У него не дом, а музей. Каких только чудных инструментов нет. И гусли и лиры разных калибров, и волынки, и шарманки, да еще с клавишами. И что-то такое, что не знаешь, как и назвать. Саша пробует играть на всем, иногда получается. А Джим играет мастерски, звуки волшебные. Мы в Восхищении. Хорошие у Станды друзья. Молодец Станда, что привез нас к Джиму. Это была большая, приятная, незабываемая изюминища.
Прибываем в колоритный город Литомышл (Litomysl). Здесь, как и везде старинный замок. Перекусываем и прощаемся. Станда с Сашей гонят к маме в Пардубице, а я одиноко пилю своей дорогой.
А на дороге моей пустынно, одни красные от спелых ягод черешни преграждают мне путь. Приходится лезть на дерево и набивать брюхо. Иначе черешня опустит ветки на дорогу и не пропустит. А у меня большие претензии к своему дохлому животику. Я совершенно не могу съесть столько, сколько хочу. Пузо раздувается, дыхание прекращается и я, как тюк падаю на сыру траву.
Но проходит немного времени, чувствую, пора опять совершать восхождение на новую черешню. Вот в таком темпе и еду. То есть никак не еду.
Кое-как, собрав последние остатки воли, отмахиваюсь от черешен, заползаю в еловый лесок и ставлю палатку.
Сегодня вместе проехали 44 километра. Я еще наскреб 12 километров. А Станде с Сашей пришлось раскошелиться на 58 километров до Пардубице. Вот и получается 56 и 102.
День семнадцатый. 22.06.09. Пробег 116 км.
Nova Ves – Chrudim – Caslav – Kutna Hora – Kolin (поезд) – Praha.
Проснулся в 7.30. Притом, что уснул в 21.00. Что значит один и рядом никто не хрюкает. Но оказывается одному в большой палатке холодно. Часов в 10 начался дождь, и с маленькими пятиминутными перерывами шел весь день.
Я предвидел проблему в ориентировании, но она меня совершенно измотала. Дело в том, что название и чешских, и немецких населенных пунктов запомнить очень сложно. Эти латинские буквы, сплошные согласные. Вот ты въехал в поселок, запомнил его название. Посмотрел в карту, запомнил название следующего поселка, чтоб искать соответствующий указатель. А через три минуты уже не помнишь, ни где находишься, ни куда тебе надо. Приходится доставать карту, ибо сумочки на руле с непромокаемым планшетом, как у всех европейцев, у меня нет, (завтра обязательно куплю) доставать очки и опять пялиться в карту, бормоча эти названия и пытаясь их запомнить. Это повторяется по нескольку раз в каждом населенном пункте и приводит к нервному истощению. Удивительно, что какие-нибудь наши мудреные Мухор-Тархата, Укаинды или Хонномакит, запоминаются с первого раза и на всю жизнь. (Даже если ты там никогда не был.) А чешские или немецкие названия мой организм сразу не воспринимает. Надо, наверное, его приучать к ним с помощью постоянных путешествий по Европе.
Проезжаю красивые города Chrudim, Caslav и Kutna Hora. Еду от деревни к деревне. В Kutna Hora какой-то знаменитый замок и необычайно красивый, шедевральный храм, не уступающий творениям Гауди. Где-то там внутри этой невероятной архитектуры находится знаменитая инсталляция - люстра из человеческих костей. Но так холодно и дождь не прекращается. Я промок и околел, и некогда рассусоливать возле этих красот и изучать эту старину. Надо двигаться.
Еду в Kolin. На гладком шоссе, на спуске разогнался и не успел затормозить перед неожиданно пересекшей под углом шоссе узкоколейкой. Переднее колесо попало в колею утопленного рельса и я, как пловец с тумбочки проскользил по асфальтовой глади. Слава Аллаху сам цел и велосипед цел. Прошел час и, переезжая мелкую речку по залитому водой булыжному мостику, велосипед соскользнул, на покрытом тиной камне, и я грохнулся в реку. Больно отшиб локоть и дополнительно вымок. Как бы сегодня целым и невредимым добраться до финиша?
В Колине на вокзале покупаю билет до Праги на себя и на велосипед. Выхожу на платформу, где на табло горит «PRAHA» и жду. Подходит поезд, двери открываются автоматически, проводников не видно, багажного вагона тоже не наблюдается. Перрон пустой, спросить некого, да и нечем. Я так околел и растерялся, что заволок велосипед в тамбур и притих, прикинувшись невидимкой.
Минут двадцать я стоял довольный своей решительностью, отогревался. Паровоз мчит без остановок. В вагоне люди ходят в тапочках. На стенке расписание висит Варшава – Прага. Это оказывается никакая не электричка, а пассажирский поезд, да еще мягкий вагон.
И вот по вагонам пошел какой-то субъект в форме. Меня то он, возможно, сразу и не заметил, но сквозь велосипед он пройти не смог. Какие у него были глаза от удивления и возмущения! Он сразу спросил: «Русак?» Я ответил: «Ноу, Ай эм татарин» Не знаю, понял ли он, но он долго ругался. Из всей его речи я понял только, что нельзя коло. Коло – по чешски велосипед. Он забрал у меня 75 крон, выдал чек и с ругательствами удалился. На подступах к Праге он появился опять и на остановке выгнал меня из поезда. Стою на платформе, понимаю, что до центрального вокзала не доехал, нахожусь где-то на окраине Праги. Дождь хлещет.
Где находится Влтава, я сообразил. Классически спустился к реке. А уж дальше все мне знакомо, все мосты исхожены, и я без проблем нахожу дорогу к дому Станды.
Вот и окончено путешествие. Завтра мы с Сашей, на сэкономленные сухомяткой деньги, успеем прикупить подарки: мужикам – Бехеровку, женам – брильянты, себе – аксессуары для велосипедов. И улетим в свою морозную копоть. А сегодня - скромный банкет с участием элитных чешских вин.
И, наверное, надо попытаться попробовать подвести какие-то первоначальные итоги.
По дорогам Европы пройдено в хорошем темпе 2202 километра. Это не считая прогулок по Праге и Пардубице. Свои планы, благодаря высокому темпу, и свехквалифицированному штурману, мы воплотили процентов на сто и даже больше. За что невыразимое словами Спасибище Станде.
И:
1. Немецкий порядок нас утомить не успел. Мы насквозь пропитались «Буржуазной заразой». И не возражали бы, чтоб у нас был хотя бы чуть-чуть похожий порядок.
2. Ездить по Европе без владения, хотя бы английским, очень проблематично. Что-то спросить по-английски – не проблема. Проблема - понять, что тебе отвечают.
3. Уровень нашего с Сашей отсталого сознания вырос до осознания того факта, что если в команде нет полиглота, давно уже надо иметь GPS навигатор.
4. Во мне произошли глубокие психические сдвиги. Я стал говорить УЭРО, вместо ЕВРО. И сварливо брюзжать: «А вот, в Германии….»
И уже хочется махнуть куда-нибудь в Азию.
P.S. Многих интересует вопрос о расходах. Билеты на самолет Новокузнецк – Москва – Прага и обратно обошлись нам в 23000 руб. на человека. За проживание мы нигде не отдали ни копейки. Все остальное: питание, подарки, пиво и всякая хрень скрупулезно не подсчитывались. Но по приезде домой я прикинул, что на все про все, вместе с билетами уложился в 40000руб. Изначально я рассчитывал, что сумма будет намного больше. А сейчас понимаю, что она могла бы быть еще меньше. Но это уж совсем для полных аскетов или голодранцев (а мы пока не совсем).
